El 10 de junio de 2013, se entregó a PSA Peugeot Citroën el « Premio de las TecnologÃas del futuro MAAF » por su innovación hÃbrida nafta y aire comprimido Hybrid Air, etapa clave hacia el auto 2l/100 km.
También se entregaron otros dos premios europeos a esta tecnologÃa:
- El premio de la innovación « Fleet World Honours »
- « El Engine Technology Development Of The Year » entregado al socio del Grupo, Bosch
Estos tres premios entregados por un jurado de periodistas especializados del sector automotriz dan testimonio de la verdadera ruptura aportada por esta innovación al proponer un vehÃculo respetuoso del medioambiente.
Hybrid Air es una tecnologÃa inédita conformada por una cadena de tracción full hybride de un nuevo tipo, sin baterÃa, que combina la nafta y el aire comprimido. Acopla un conjunto motor naftero con una bomba hidráulica, un almacenamiento de energÃa en forma de aire comprimido y una transmisión automática.
Los miembros del jurado felicitaron principalmente la adaptabilidad del motor al manejo, ofrecida por esta innovación, El motor se regula de manera autónoma en uno de los tres modos de manejo posible: cero emisión, térmica nafta o mixta.
Hybrid Air permite a PSA Peugeot Citroën posicionarse como lÃder mundial de la tecnologÃa con una oferta cliente centro de gama accesible en precio, consumos menores y simples de usar.
PSA Peugeot Citroën destina todos los años importantes inversiones en la reducción de las emisiones de CO2 de los vehÃculos que comercializa, con un solo objetivo: proponer un vehÃculo « limpio » para cada uso. Los avances realzados en las cadenas de tracción, asociadas a los trabajos en el aligeramiento y el aerodinamismo de los vehÃculos, permiten al Grupo ser lÃder europeo de las emisiones de CO2 con un promedio de 122,5 g/km recorrido.
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