A partir de la creciente preocupación sobre las distracciones al volante, los ingenieros de los Laboratorios de Investigación e Innovación de Ford están desarrollando diferentes formas de ayudar a los conductores a mantenerse enfocados en situaciones complejas
«Ford es lÃder en entregar soluciones en comunicaciones intra-vehicular y en la simplificación de las interfaces de los usuarios. Ahora, estamos estudiando de que forma aprovechar la inteligencia propia del vehÃculo para ampliar la ayuda a los conductores» explicó Jeff Greenberg, técnico senior lÃder del laboratorio. «Datos del control del vehÃculo, sensores, condiciones de tránsito e información biométrica como, por ejemplo, el pulso y respiración del conductor pueden ser utilizados para crear una estimación de la carga de trabajo que enfrenta el conductor permitiendo, luego, la administración de ciertas funciones en situaciones de mayor exigencia»
Datos de los sistemas sensibles de las tecnologÃas de asistencia al conductor pueden utilizarse para determinar la cantidad de demanda externa y carga de trabajo sobre el conductor en cualquier momento incluyendo las condiciones del tráfico y de la superficie.
Además, Ford continúa su investigación en salud y bienestar con el desarrollo de un asiento biométrico, un cinturón de seguridad y un volante que pueden monitorear el estado del conductor permitiendo alcanzar una mayor precisión.
El estimador de carga del conductor es un algoritmo que utiliza información en tiempo real de los sensores del vehÃculo como el radar y las cámaras en combinación con datos del uso del acelerador, frenos y volantes. El resultado es un dispositivo inteligente que permite administrar los sistemas de comunicación del vehÃculo basado en la evaluación de la carga de trabajo de la situación de manejo.
Por ejemplo, el radar de los sensores laterales utilizados por el Sistema de Información de Punto Ciego y de la cámara delantera que utiliza Sistema de Mantenimiento de Carril, están constantemente recibiendo información, incluso, cuando no hay necesidad de que emitan una alarma para el conductor. Estas señales podrÃan indicar que hay una significativa cantidad de tráfico en el carril de la carretera al que se está ingresando.
Combinando esta información con el hecho de que el conductor está ejerciendo mayor presión sobre el acelerador y la carga de trabajo estimada podrÃa ser lo suficientemente alta para determinar que no es un buen momento para recibir una llamada en el celular.
El sistema inteligente del vehÃculo podrÃa, automáticamente, aplicar la función «No Molestar» ya disponible en el sistema My Ford Touch, ayudando al conductor a mantenerse enfocado en la ruta durante una situación de alta demanda.
más...
Ford trabaja en la influencia de los colores en las emociones de los conductores
Ford desarrolla nuevas tecnologÃas para agilizar el tráfico y facilitar el estacionamiento del vehÃcul
El Nuevo Ford Fiesta obtuvo la mejor puntuación en Seguridad de América Latina.
CESVI Argentina presentó a los Autos Más Seguros de 2012.
CESVI presentó los Autos Más Seguros de 2013.
El nuevo Focus doblemente premiado en seguridad; y el Fiesta, por tercer año consecutivo, ganó el premio en su categorÃa.
Ford desafÃa a desarrolladores de todo el mundo a crear aplicaciones para evitar congestionamientos de tránsito.
Ford crea ropa especial que simula la dificultad de conducir bajo los efectos del alcohol.
La ANSV certificó el equipamiento en seguridad de los vehÃculos Ford
Latin NCAP presenta seis nuevos resultados de pruebas de choque.
Proyecto de Ford y el MIT para medir el tráfico peatonal y anticipar la demanda de servicios públicos de transporte.
Por décimo año consecutivo CESVI Argentina premió a los autos más seguros 2016
- Mercedes-Benz Camiones y Buses promueve la igualdad de género en el transporte de cargas de larga distancia.
- Nuevos resultados Latin NCAP: Tucson muestra mejoras luego de evaluación.
- Chevrolet junto a UNICEF Argentina en el evento «Un Sol para los Chicos».
- Vacaciones de invierno: La importancia de viajar con tu vehÃculo en buenas condiciones.
- General Motors y CESVI Argentina, siguen juntos en pos de la Seguridad Vial.
- Prueba «auto a auto» de Global NCAP demuestra el doble estándar en seguridad vehicular.
- Silene Chiconini asume como Directora de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad de Volkswagen para la Región Sudamérica.
- Conducción en dÃas lluviosos: Michelin aconseja qué hacer para evitar el aquaplaning, o cómo actuar si sucede.
- Chevrolet habla de la cultura del manejo a través de su campaña «Hablemos sin freno».
- Stellantis presente en la Jornada de Movilidad Eléctrica y Sostenible de la Cumbre Mundial de EconomÃa Circular.
- Recall: VWA convoca a los propietarios de vehÃculos Volkswagen Gol Power, Fox y Suran fabricados entre 2006 y 2010.
- Chevrolet refuerza el llamado a revisión de las unidades Celta y Classic afectadas por el Recall de Airbags con un DÃa de la Seguridad.
- General Motors publicó su informe global de Sustentabilidad de 2021.
- La nueva tecnologÃa de asistencia al conductor de Nissan mejora la prevención de colisiones.
- Renault apuesta a la micromovilidad presentando su nueva lÃnea de bicicletas Renault by Venzo.